Rattnav er delen som gjør at et sportsratt faktisk kan monteres på bilen. Rattet er det du ser og holder i, men navet er overgangen mellom rattstammen og rattet. Hvis navet ikke stemmer, kan rattet havne feil i dybde, boltbildet kan være galt, eller hele monteringen kan føles som en kompromissløsning. Derfor bør rattnav velges etter bilen først, og rattet etterpå. Denne kategorien rommer flere typer rattnav og fester. Her finnes polerte 3-boltsnav til eldre AMC, GM, Jeep, Ford og Mopar/Chrysler, modelltilpassede nav til blant annet Fiat, Lancia og Suzuki, samt hurtigfester for biler der rattet skal kunne tas av. Det gjør siden relevant både for klassiske gatebiler, hobbyprosjekter og biler som bygges med et tydeligere motorsportoppsett. Hva gjør et rattnav? Et rattnav kobler rattet til rattstammen. På innsiden må navet passe splines eller innfestingen på bilen, og på utsiden må det passe boltbildet på rattet. Det er denne dobbelte passformen som gjør navet så viktig. Et sportsratt kan være riktig i størrelse og stil, men uten riktig rattnav kommer det ikke på bilen på en ordentlig måte. Høyden på navet påvirker også sittestillingen. Et nav som bygger mye, flytter rattet nærmere føreren. Det kan være positivt hvis setet står langt bak, men feil hvis rattet allerede sitter tett på kroppen. Et lavere nav kan gi en ryddigere plassering, men må fortsatt gi nok klaring til hendler, instrumenter og dashbord. På eldre biler kan dette være forskjellen på et ratt som ser fabrikkmessig ut, og et ratt som føles ettermontert på feil måte. Hvilket rattnav passer bilen? Start med bilmodell, årsmodell og rattstamme. Nav til GM passer ikke automatisk Ford eller Mopar, selv om rattet du vil montere har samme boltsirkel. Sjekk også om bilen har original rattstamme, eller om den har blitt byttet tidligere. På prosjektbiler og eldre USA-biler er det ikke uvanlig at deler har blitt endret gjennom årene. Deretter må boltbildet på rattet stemme. Mange sportsratt bruker vanlige 3-bolts eller 6-bolts mønstre, mens andre krever eget nav eller adapter. Hvis du skal bruke hurtigfeste eller quick release, må både rattnav, hurtigfeste og ratt passe sammen. FIA-godkjente Group N-løsninger er mer aktuelle i biler som brukes til motorsport, mens et vanlig modelltilpasset nav ofte holder for gatebil og klassisk interiørbygging. Før du bestiller rattnav, bør du se på splines, boltbildet, navhøyde, rattype og om bilen har airbag eller annet originalt sikkerhetsutstyr i rattet. Når navet passer bilen og rattet, blir monteringen penere, førerplassen mer naturlig og rattet en del av oppsettet i stedet for en del som bare er skrudd på.