Brændstofslange Brændstofslanger er en central del af ethvert brændstofsystem, og udvalget spænder fra klassiske slanger til karburator- og indsprøjtningsmotorer til AN-slanger, der bruges i mere specialbyggede opsætninger. Hos Hansen Racing finder du slanger i mange størrelser og typer, så du kan sammensætte et brændstofsystem, der passer præcist til din bils motor og forsyningsmetode, uanset om der er tale om en standardudskiftning eller en gennemgribende ombygning. AN-slanger i forskellige størrelser AN-slanger er et udbredt system inden for performancebiler, hvor slangens størrelse angives med et AN-nummer i stedet for en almindelig tommemåling. Her finder du AN-slanger fra AN3 og op til AN16, hvilket gør det muligt at vælge præcis den dimension, der passer til det aktuelle tryk og flow i systemet. Jo større opgaven er, for eksempel en motor bygget om til markant højere effekt, desto vigtigere bliver det at vælge den rette AN-størrelse, så brændstoftilførslen ikke bliver en flaskehals. AN-systemet gør det samtidig lettere at kombinere slanger med tilhørende fittings og komponenter, når slange og fittings har samme specificerede AN-størrelse. Til AN-slangerne hører desuden slangeseparatorer, som holder flere slanger samlet og fører dem kontrolleret gennem bilen. Det er desuden vigtigt, at slangens indvendige materiale er egnet til det brændstof, bilen bruger, da forskellige brændstoftyper stiller forskellige krav til slangens opbygning. Slanger til karburator og indsprøjtning Ud over AN-slangerne finder du også slanger, der er udviklet specifikt til enten karburator- eller indsprøjtningssystemer. Serien Barricade Carburetion Fuel Line Hose er beregnet til det lavere og mere stabile tryk, man typisk ser på karburatormotorer, mens Barricade Fuel Injection Hose er bygget til at klare det højere tryk, som indsprøjtningssystemer arbejder med. Der findes desuden slanger som Safety Stripe Fuel Line, der også dækker relaterede funktioner som PCV og emissionskontrol (EEC), hvilket er relevant, hvis flere dele af brændstof- og emissionssystemet skal opdateres samtidig. Mærker som Gates, Goodridge, Vibrant Performance, Earls, Holley, Mr. Gasket, Standard Motors, Dorman og Aeroflow er alle repræsenteret, så du kan vælge ud fra både funktion og foretrukket mærke, alt efter hvad resten af bilens brændstofsystem allerede består af. Skifter du fra karburator til indsprøjtning, eller omvendt, er det en god idé at gennemgå hele slangestrækningen, så alle dele er dimensioneret til det nye systems tryk. In-tank kits og montering Nogle opgaver kræver, at slangen monteres inde i selve tanken, og her findes særlige In-Tank Fuel Hose Kits, der er sammensat til netop denne opgave. Den slags kits er praktiske, når hele forbindelsen mellem tank og pumpe skal fornyes, i stedet for at man skal samle de enkelte dele hver for sig. Ved montering af både AN-slanger og de mere specialiserede slangetyper er det vigtigt at sikre korrekt længde og et rutetræk, der undgår skarpe knæk eller kontakt med varme dele af bilen, da det over tid kan slide slangen ned. Brug gerne slangeseparatorer til at holde styr på flere slanger samme sted, så hele opsætningen forbliver overskuelig og lettere at efterse ved fremtidigt eftersyn. Det er en god idé at have en klar plan for slangeføringen, inden montering går i gang, så du undgår at skulle demontere allerede monterede dele igen. Uanset om du bygger et helt nyt system op eller blot udskifter enkelte strækninger, er det afgørende, at slangetype og størrelse passer til det tryk og flow, dit brændstofsystem reelt arbejder med.